Full logo
כניסההרשמה בחינםהרשמה
החיים המקומיים

נתפסתם בלי כרטיס (Schwarzfahren) – הקנס, הזכויות שלכם, ומה זה עושה לוויזה

נוסע מציג כרטיס בטלפון לבודק כרטיסים של BVG ברציף בברלין
נוסע מציג כרטיס בטלפון לבודק כרטיסים של BVG ברציף בברלין
10 דקות קריאה
עודכן · 30 באוגוסט 2026
אמיר שלו
מאת אמיר שלו

מה באמת קורה בביקורת

הרכבת נכנסת לתחנה, ופתאום שלושה אנשים שנראו בדיוק כמו נוסעים רגילים – תרמיל, אוזניות, טלפון ביד – שולפים תג ואומרים "Fahrscheine, bitte". בקרי BVG עובדים גם בלבוש אזרחי. אין התראה, אין מדים, אין הכרזה ברמקול.

מה הם כן חייבים לעשות, לפי ההוראה הפנימית של BVG עצמה (מסמך שנחשף בבקשת חופש מידע ופורסם ב-2023): לפתוח בברכה – "Guten Tag, BVG Fahrausweiskontrolle" – להציג את תג ההסמכה בגלוי ומיוזמתם, למסור מספר שירות אם ביקשתם, לבקש בנימוס, ולסיים ב-"Danke". אם מישהו קופץ עליכם בלי להזדהות, אתם רשאים לבקש לראות תג.

הקנס: 60 יורו – ו-14 יום, לא 7

  • 60€ (Erhöhtes Beförderungsentgelt). זהו המקסימום הקבוע בחוק (§9 BefBedV) – או כפול ממחיר הנסיעה, הגבוה מביניהם.
  • 14 יום לתשלום מרגע דרישת התשלום. אל תתבלבלו עם "7 הימים" – הם שייכים לסעיף אחר לגמרי (מנוי שנשכח בבית).
  • הסכום לא עלה ב-2025 ולא ב-2026.
  • ‎+5€ אם BVG נאלצת לאתר את הכתובת שלכם במרשם האוכלוסין.
  • על כל תזכורת בכתב – לפחות 5€ נוספים.

אי אפשר לשלם במקום. הבקר רושם פרטים ונותן לכם קבלה (Beleg) עם מספר EBE. את התשלום מבצעים אחר כך באתר bvg-ebe.de או במשרד ב-An der Michaelbrücke 3, 10179 Berlin. אפשר לפרוס לתשלומים. שימו לב שהתיק נפתח בפורטל רק מהשעה 12:00 ביום העסקים שאחרי.

שלושה מצבים מפעילים קנס – והשני תופס אנשים ישרים

  • אין לכם כרטיס תקף.
  • יש לכם כרטיס תקף – אבל אתם לא מצליחים להציג אותו בביקורת.
  • אתם מסרבים להציג או למסור את הכרטיס.

שימו לב למצב השני. הוא לא מיועד לרמאים – הוא תופס אנשים שלא עשו שום דבר רע: סוללה שנגמרה, מנוי שנשאר במעיל השני, אפליקציה שלא נטענת ברגע הלא נכון. מבחינת החוק, כרטיס שאי אפשר לבדוק הוא כרטיס שלא קיים.

⚠️ הזכות שאף אחד לא מספר לכם: אסור להם לדרוש תעודה

זה הפרט הכי שימושי בכל הכתבה, והוא מגיע מההוראה הפנימית של BVG עצמה, מילה במילה: "עובדי BVG אינם רשאים לדרוש מנוסעים מסירת מסמכי זהות." רק המשטרה רשאית. אם מסרתם תעודה מרצונכם – מותר להם להעתיק ממנה פרטים, והם חייבים להחזיר אותה מיד.

מה כן מותר להם לרשום, בהסכמתכם: מין, שם משפחה, שם פרטי, תאריך לידה, רחוב, מספר בית ומיקוד. עצתו של עורך דין ברלינאי (שטפן דיטריך): למסור שם וכתובת בלבד, ולא מעבר לזה. שתיקה אינה הודאה באשמה, ואתם לא חייבים להסביר את עצמכם.

אם תסרבו להזדהות לגמרי – הם יזמינו משטרה כדי לקבוע את זהותכם. זה מסלול ארוך, לא נעים, ולרוב לא שווה את זה.

ולגבי החזקה פיזית – כאן המקורות חלוקים, ואנחנו לא נעמיד פנים אחרת. יש הטוענים לזכות "כל אדם" (§127 StPO) לעצור זמנית מי שנתפס בעבירה ומנסה להימלט; מנגד, ההוראה הפנימית של BVG כפי שפורסמה אינה מסמיכה בקרים לעצור בכוח. התייחסו לזה כאל שטח אפור משפטי, לא כאל זכות ברורה שלהם – ובכל מקרה, אל תתפרצו ואל תדחפו.

שכחתם מנוי בבית? 60 → 7 יורו

אם החזקתם מנוי אישי תקף ברגע הביקורת, ותוכיחו את זה מול החברה תוך שבוע מיום הביקורת – הקנס יורד ל-7€ בלבד (§9(3) BefBedV). זו ההצלה האמיתית היחידה שיש בסיפור הזה.

  • זה חל רק על כרטיסי תקופה אישיים – כאלה שאינם ניתנים להעברה. כרטיס שכן ניתן להעברה לא זכאי להנחה. שימו לב: הרבה מקורות באינטרנט מציגים את הכלל הזה בדיוק הפוך.
  • זה לא מציל מי שפשוט לא קנה כרטיס. זה סעיף למי שכן שילם ורק לא נשא את ההוכחה.
  • מציגים במשרד ב-An der Michaelbrücke 3 – או אונליין; BVG מאשרת שזה אפשרי היום.

לגבי דויטשלנדטיקט – הנוהג המקובל בגרמניה הוא שאם החזקתם כרטיס תקף לאותו חודש שנרכש לפני הביקורת, ההנחה חלה, ולפעמים הקנס מבוטל לגמרי. לא מצאנו הצהרה ספציפית של BVG בנושא – אז אל תסמכו על זה כעל ודאות; פנו אליהם עם הקבלה ובררו.

והכי חשוב מכל: הקבלה שקיבלתם מציינת את המועד המחייב. תקראו אותה במקום, לא שבוע אחרי.

כרטיס דיגיטלי – שלוש מלכודות

  • סוללה ריקה = אין כרטיס. אם אי אפשר לבדוק אותו, זה נחשב נסיעה בלי כרטיס. המסלול היחיד שנשאר הוא ההצגה בדיעבד.
  • צילום מסך אינו כרטיס. הבקרים סורקים ברקוד מתחלף; העתק סטטי לא מזוהה כתקף.
  • לקנות אחרי שעליתם – לא עובד. הכרטיס צריך להתקיים לפני תחילת הנסיעה, והחברות משהות בכוונה את הנפקת הכרטיס באפליקציה בדיוק כדי לסכל קנייה של הרגע האחרון.

ולא – אל תנסו לאמת כרטיס ברגע שאתם רואים בקר. מסתובבת "עצה" על סובלנות של שתי דקות ב-BVG; לא הצלחנו לאמת אותה מול שום מקור של BVG, והמקור שממנו היא מגיעה נראה בן כעשור. זו בדיוק העצה שתעלה לכם 60 יורו.

המלכודת הקלאסית: כרטיס ששילמתם עליו ולא הוחתם

כרטיס שקניתם במכונה בתחנה חייב חיתום (Entwerter) לפני העלייה – בקופסאות הצהובות או האדומות שעל הרציף או בתוך הקרון. כרטיס שלא הוחתם אינו תקף, והעובדה ששילמתם עליו אינה הגנה. זה הקנס המלא, 60 יורו, על כרטיס ששילמתם עליו. זו המלכודת שתופסת יותר עולים חדשים מכל דבר אחר.

לעומת זאת, אלה כבר מאומתים ברכישה ולא צריכים חיתום: כרטיס באפליקציה, כרטיס שקניתם אצל נהג האוטובוס, ולרוב גם במכונות שבתוך החשמליות.

לא משלמים? הסיפור האמיתי הוא 30 שנה

אם לא שילמתם בזמן, BVG מעבירה את התיק לחברת גבייה חיצונית – ועלויות הגבייה מתווספות עליכם. החברה שגובה עבור BVG ועבור ה-S-Bahn מזוהה: Paigo GmbH מוורל (לשעבר infoscore, מקבוצת ארוואטו/ברטלסמן).

אבל זו לא הבעיה האמיתית. זו הבעיה: תקופת ההתיישנות הרגילה על חוב כזה היא שלוש שנים – אבל ברגע שהחוב הופך לפסק דין מחייב (Titel), ההתיישנות קופצת ל-30 שנה (§197 BGB). קנס של 60 יורו יכול להירדף אחריכם באופן חוקי לחלוטין במשך שלושה עשורים. זה הסיפור – לא ה-60.

המסלול: דרישת תשלום ← צו תשלום מבית משפט (Mahnbescheid) ← שבועיים להגיש התנגדות (Widerspruch), בלי חובת נימוק בכלל ← אם לא הגשתם, מתקבל צו הוצאה לפועל, וזה כבר Titel. שימו לב לחלון הזה. הוא קצר והוא קריטי.

ולגבי SCHUFA: זה לא אוטומטי, ומשפטית זה לא פשוט – דיווח מותר רק בהתקיים תנאים מצטברים, ובהם שהחוב אינו שנוי במחלוקת. כלומר עצם הגשת ההתנגדות חוסמת את המסלול הזה. ולמען ההגינות: לא מצאנו שום מקור שאומר ש-BVG בפועל מדווחת חובות כאלה ל-SCHUFA – אז אל תיבהלו ממי שמפחיד אתכם שקנס של 60 יורו "יהרוס לכם את ה-SCHUFA". ראו גם שופה SCHUFA.

הצד הפלילי – ולמה "רק בפעם השלישית" זה סיפור סבתא

§265a לחוק העונשין הגרמני: השגת נסיעה בתחבורה במרמה, מתוך כוונה לא לשלם – עד שנת מאסר או קנס. גם ניסיון עניש.

ותשומת לב לנקודה שמפתיעה כמעט את כולם: תשלום ה-60 יורו לא מבטל את האחריות הפלילית. אלה שני מסלולים נפרדים לחלוטין – אזרחי ופלילי – והם רצים במקביל.

וכאן צריך לתקן משהו שמסתובב בכל קבוצות הפייסבוק – וגם אנחנו כתבנו אותו כאן בעבר בטעות, ומתקנים: "רק בפעם השלישית זה נהיה פלילי" הוא פולקלור. אין לזה שום מקור ראשוני; דף הביקורת של BVG שותק לגמרי בנושא; והחוק לא קובע שום סף. כל מפעיל מחליט בעצמו, ומקרה בודד יכול להיות מדווח.

וכשמסתכלים על המספרים, התמונה עוד פחות מרגיעה: הביקורות ירדו בחצי – אבל ההליכים הפליליים דווקא עלו. 5.366 מיליון ביקורות ב-2024 לעומת 11.4 מיליון ב-2019; ובאותה תקופה 9,147 הליכים פליליים ב-2024 לעומת 8,250 ב-2023. אז לא, אין לכם "שתי הזדמנויות חינם".

בפועל, עבירה ראשונה נגמרת בדרך כלל בסביבות 20 ימי-קנס (Tagessätze), בצו עונשי (Strafbefehl) שמגיע בדואר בלי שום דיון – והופך סופי אם לא ערערתם תוך שבועיים. יום-קנס שווה בערך למשכורת החודשית נטו חלקי 30.

⚠️ ולישראלי – כאן זה נהיה רציני

זה החלק שבגללו שווה לקרוא עד הסוף, כי יש כאן בלבול נפוץ בין שני מרשמים שונים – ורוב העצות שתשמעו מערבבות ביניהם:

  • בתעודת היושר (Führungszeugnis) הרשעה לא מופיעה אם היא עד 90 ימי-קנס – אבל רק אם אין שום רישום אחר במרשם. שני התנאים מצטברים. רישום נוסף אחד, קטן ככל שיהיה, חושף את שניהם.
  • אבל תעודת יושר נקייה ≠ תיק נקי ברשות ההגירה. לרשות ההגירה ול-BAMF יש זכות עיון בלתי מוגבלת במרשם הפלילי המלא (§41 BZRG). ויותר מזה – הן מקבלות הודעה כבר בשלב החקירה, לפני שיש בכלל הרשעה.
  • חידוש רישיון שהייה מותנה בכך שאין "אינטרס גירוש" (§5 AufenthG). זה הערוץ הריאלי לנזק – לא גירוש דרמטי, אלא חידוש שנתקע ושאלות לא נעימות.
  • והמספר כאן הוא 30, לא 90. הסעיף מדבר על הפרה "שאינה בודדת או זניחה", והפרקטיקה המנהלית מותחת את הקו סביב 30 ימי-קנס. הרבה מקורות מייבאים לכאן בטעות את המספר 90 – שהוא המספר של האזרחות.
  • התאזרחות – החוק מתעלם במפורש מקנסות עד 90 ימי-קנס (§12a StAG). אבל הוא מחבר יחד כמה קנסות מול אותה תקרה, ומקפיא את ההחלטה כל עוד תלויה ועומדת חקירה פלילית. כלומר גם צו עונשי תלוי מקפיא לכם את התיק.

השורה התחתונה: עבירה ראשונה בודדת של כ-20 ימי-קנס נמצאת מתחת לכל הספים – לא מופיעה בתעודת היושר, נחשבת "בודדת וזניחה", ומנוטרלת לצורך אזרחות. הסיכון הוא החזרה, לא החומרה. "בודדת", "אין רישום אחר" וחיבור הקנסות – שלושתם נשברים בדיוק בהרשעה מספר שתיים.

וטיפ מעשי: ה-S-Bahn מסוכנת יותר מה-U-Bahn

עובדה שכדאי להכיר: BVG בודקת כ-0.4% מהנסיעות; ה-S-Bahn בודקת 2.3% – כמעט פי שישה. מספר האירועים דומה (270 אלף מול 275 אלף), אבל "ה-S-Bahn מגישה פי שמונה יותר תלונות פליליות מ-BVG". אם מישהו מספר לכם שהוא "אף פעם לא נתפס" – סביר שהוא נוסע ב-U-Bahn. זה לא הופך את זה לרעיון טוב.

מה קורה ב-2026

  • ב-16 באפריל 2026 הבונדסטאג דחה את ביטול העבירה הפלילית. הצעות של הירוקים ושל השמאל למחוק את §265a נפלו; CDU/CSU, AfD ו-SPD הצביעו נגד. הסעיף בתוקף מלא.
  • שרת המשפטים שטפני הוביג (SPD) אמרה שמונה ימים קודם לכן ש"יש נימוקים טובים לביטול הפליליות" – אבל שאין בכלל טיוטה. מפלגתה הצביעה נגד.
  • הסנאט של ברלין לא מקדם ביטול, ודחה הצעה כזו ב-2024 בטענה שזו סמכות פדרלית בלבד.
  • פוטסדם, דרזדן ולייפציג הפסיקו להגיש תלונות פליליות. BVG לא הפסיקה.

ובנימה חברתית: הכרטיס הסוציאלי (Berlin-Ticket S) עלה ל-27.50€ לחודש מ-1 בינואר 2026 – אחרי שעמד על 9€ ב-2023 ועל 19€ באפריל 2025. תקף לאזור AB, לזכאי קצבאות בברלין; ההוכחה היום היא אישור קצבה (Leistungsbescheid) בתוספת תעודה מזהה עם תמונה.

נתפסתם – מה עושים עכשיו

  • למסור שם וכתובת. לא חייבים תעודה, ולא חייבים להסביר את עצמכם.
  • לקחת את הקבלה ולקרוא במקום את המועד שכתוב בה.
  • יש לכם מנוי אישי בבית? להציג אותו תוך שבוע – 7 יורו במקום 60.
  • אחרת – לשלם תוך 14 יום. באמת. זו האפשרות הזולה והשקטה ביותר.
  • המכונה או המחתם היחיד בתחנה היו מקולקלים? לתעד מיד – צילום, דיווח בזמן אמת – ורק אז לערער. תיעוד בו-זמני הוא מה שמנצח; טענה בדיעבד כמעט אף פעם לא.
  • לא מסכימים? התנגדות ל-Mahnbescheid תוך שבועיים, בלי צורך לנמק.

ואם תשאלו אותנו – 60 יורו זה כלום מול הדבר האמיתי. תיק פלילי שנפתח בשלב שבו רשות ההגירה כבר מקבלת הודעה, בדיוק כשאתם ממתינים לחידוש ויזה או להתאזרחות, הוא לא סיכון ששווה חיסכון של 3.80 יורו. פשוט תקנו כרטיס.

שאלות נפוצות

כמה זמן יש לי לשלם? 14 יום. שבעת הימים הם רק להצגת מנוי אישי שנשכח בבית – סעיף אחר.

חייב להראות תעודת זהות? לא. ההוראה הפנימית של BVG אוסרת על הבקרים לדרוש מסמכי זהות; רק המשטרה רשאית. שם וכתובת – כן.

שילמתי את הקנס, זה נגמר? לא בהכרח. התשלום הוא במסלול האזרחי; §265a הוא מסלול פלילי נפרד לגמרי.

זה באמת פלילי רק בפעם השלישית? לא. אין סף כזה בחוק, ואין לו מקור ראשוני. כל מפעיל מחליט בעצמו.

זה יפגע לי בוויזה? עבירה ראשונה קטנה – כמעט בוודאות לא, היא מתחת לכל הספים. השנייה – שם בדיוק נשברים הספים.

שכחתי את הדויטשלנדטיקט בטלפון שמת. סוללה ריקה נחשבת "בלי כרטיס". פנו ל-BVG עם הקבלה מיד – הנוהג הכללי בגרמניה מכיר במצב הזה, אבל אין הצהרה ספציפית של BVG.

מקורות

אומת מול מקורות רשמיים (יולי 2026):

  • BVG – ביקורת כרטיסים – bvg.de
  • BVG – תשלום קנס (EBE) – bvg-ebe.de
  • §9 BefBedV – הקנס וההנחה למנוי שנשכח – gesetze-im-internet.de
  • §265a StGB – העבירה הפלילית – gesetze-im-internet.de
  • FragDenStaat – ההוראה הפנימית של BVG לביקורת כרטיסים – fragdenstaat.de
  • הבונדסטאג – דחיית ביטול הפליליות, אפריל 2026 – bundestag.de
  • Berlin.de – Berlin-Ticket S (כרטיס סוציאלי) – berlin.de
  • §41 BZRG – עיון בלתי מוגבל של רשויות ההגירה – gesetze-im-internet.de

חשוב לדעת

המדריך הוא מידע כללי ואינו ייעוץ משפטי. דיני הגירה ופלילים מיושמים לפי נסיבות אישיות, והפרקטיקה המנהלית משתנה. אם נפתח נגדכם הליך פלילי ואתם מחזיקים ברישיון שהייה או ממתינים להתאזרחות – פנו לעורך דין, לא לקבוצת פייסבוק.

המידע כאן הוא מידע כללי ואינו ייעוץ משפטי. כל מקרה תלוי בנסיבות האישיות, והחוק והנהלים בגרמניה משתנים. לפני קבלת החלטה, כדאי לוודא מול הרשות המוסמכת או להתייעץ עם עורך דין. אם משהו כאן כבר לא מדויק, נשמח לשמוע ונעדכן.

תגובות

כדי להוסיף תגובה צריך חשבון. ההרשמה חינם ולוקחת דקה.

הרשמה

תגובות בעמוד הזה גלויות לכל אחד/ת שנכנס/ת לדף, גם בלי חשבון.

נעים להכיר 👋

הצטרפו בחינם ונרכיב לכם מסלול אישי לפי השלב שלכם — ונשמור לכם את ההתקדמות.

הצטרפו בחינם